旅の計画

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夏休み第一弾は、今年も山形に行ってきた。まだ1日しか休んでいないので、残りの4日を消化しなければならない。うちの会社は7月から9月の間に夏休みとして消化でき、そこで消化しきれなければ、来年3月末までに特別休暇に振り替えて、消化することができるのだが、まあ夏休みは夏のうちに消化しておこうと思い、9月上旬に家人の誕生日に合わせ、軽井沢に現地集合、現地解散旅をする予定でいる。

昨年も、松本の浅間温泉と扉温泉に現地集合現地解散旅をして、お互いそれぞれに温泉旅を楽しんだのだけれど、今年も軽井沢をベースに、あれこれ楽しめたらいいなと思っている。


まず、家人は昼頃の北陸新幹線で軽井沢までビューンと行き、そこから1泊目の宿へチェックイン予定。

一方僕は、朝6時前頃に家を出て、最初は秩父に入り、小鹿野町から国道299号線で滋賀坂峠を越え、途中国道462号線に入り、上野村へ。

下仁田上野線で北上し、下仁田に抜け、本当は神津牧場まで足を延ばしたいのだがそこはまた今度にして、群馬県道51号線、群馬県道196号線を登り妙義山パノラマパークと妙義神社へ。

さらに北上して、国道18号線に入り、横川の峠の釜めし荻野屋に立ち寄って休憩したあと、旧碓氷峠を登り、眼鏡橋(旧信越線のレンガ橋)を見学してから軽井沢へ。

そんな道順で初日は走る予定。大体200㎞なので、5時間半ぐらいか。途中休み休み行くので、7時間ぐらいとみて、朝6時に出たとして、午後1時~2時ぐらいには軽井沢には付ける算段。まあ、途中休憩やら給油(スーパーカブはリッター70㎞弱はしるので、200㎞なら給油しなくても行かれそうだが、念のため。)など、時間を多くとりそうなので、のんびりゆっくりと4時ぐらいまでに付ければいいやという気持ちで走る予定。

でも、去年もそんな感じだったのに1時半に松本までついてしまったんだよね。結構諏訪で遊んだんだけれど。

ランチとかどうするかは、今後検討予定。

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で2泊目は、家人と軽井沢を巡るかと思ったのだけれど、2013年に軽井沢は結構巡ったのと、2022年に息子の結婚式でやはり近隣を巡ったので、適当に旧軽あたりを一人でぶらぶらするから、あなたはどこかに走りに行っていいわよと言われ、では、と前から行きたかった草津白根ルートを走ることにした。

軽井沢から鬼押し出しの横を通り、長野原経由でまずは草津へ。そこから草津白根ルートを抜け、国道最高地点をとおり渋峠へ。さらにそこから横手山脇を走り志賀高原へ向かう。このルートは、まだ僕が若かりし頃(26歳の頃か。)SR400 というバイクで走った懐かしい場所。当時はまだダートだったのだ。

YAMAHA SR400

そこから、長野県道66号線へ入り(車が一台やっと通れそうなダートの林道、笠岳林道が今は県道に昇格している。)山田牧場へ。ここでは絶対いソフトクリーム。ボーイスカウト(カブスカウト)に入り、人生始めてキャンプしたのが山田牧場だった。あの時食べたカレーと、インスタントラーメンの味は、記憶にはっきりと刻まれている。

その後、七味温泉か山田温泉へ行き、一風呂。

そして、須坂(母の故郷)までおり、菅平から鳥居峠を越えて、湯ノ丸から小諸、軽井沢へと走るのがいいかなと思う。

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3日目は、家人と別れた後、去年も走ったビーナスラインへ行こうと思う。

毎日200㎞程度。4日間で800㎞かな。沢山走る人からすれば、大した距離ではないかもしれないけれど、



ビナスラインへは、立科、長門から周り、中山道の和田宿を抜けて、美ケ原へ。

そのあと、ビーナスラインを下り、扉峠から和田、七島八島、霧ヶ峰、車山肩、白樺湖へと下り、蓼科まで走り、そこからメルヘン街道で麦草峠を越えて、松原湖へ。

最後に141号線を南下し、野辺山から清里へ。

そして清里の萌木の村でもう一泊。

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最終日は、清泉寮でソフトクリーム食べたら、甲斐大泉方面へ走り、八ケ岳倶楽部に立ち寄ったら、茅が岳広域農道を走り甲府山梨を経由して、御坂峠を越えて、河口湖へ。最後は山中湖から道志みちを通って帰ろうかと思う。

毎日200㎞程度。4日間なので800㎞程度。距離を走る人からしたら大した距離ではないかもしれないけれど、全部下道で、しかもスーパーカブなのだから、まあ僕的にはかなり走るという感じだ。

この後、どこに立ち寄って、どこでご飯食べて、どこで休憩するかということも、もう少しちゃんとリサーチしておこうと思う。折角行ったのに、寄り忘れたとか、食べ忘れたというものがるのは、ちょっと悔しいし、最近はそういうちょっとしたリサーし不足があったりするので(年だよなあ。)、ちゃんとiPhoneにメモしておこうと思う。

でも、こういう旅の計画を立てるのも、かなり面白いものだ。

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by darjeeling_days | 2024-08-19 21:00 | motorcycle:オートバイ | Comments(0)

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