大菩薩ライン経由で帰宅する。

お腹も一杯になったし、お土産も買ったので、のんびり帰ることにして、MEKIKI古民家を後にした。

ここから帰るなら、やはり大菩薩ラインで帰ろうかなあ。でも、山には雲がかかっているので、どうしようかなあと思いつつ、ネットでゲリラ豪雨情報を確認してみたが、大菩薩ライン地域でゲリラ豪雨の予報はなさそうだったので、折角だから涼しい山越えして帰ろうと、塩山駅方面から、大菩薩ラインへ入ることにした。

その前に、140号線に出てENEOS EneJet 山梨南SSで給油。朝出るときに最寄りのスタンドで満タンにしてきたので、そこから181.4㎞。2.48L入ったので、燃費は73.1L。さすが、遠出をすると、スーパーカブC125の燃費はめちゃくちゃいい。こんなに走って400円弱。交通費考えると馬鹿安だよね。

で、塩山駅前を過ぎたあたり（以前立ち寄った184の珈琲近く）で国道411号線大菩薩ラインに入る。ここからはひたすら登り。ただし道が良くて2車線のところもあるので、後ろからあおられることもなく、ガンガン上る。

やや平坦な道で無理やり危険な追い越しをしてきた原付二種は、坂道の途中で登らず。あんな追い越ししなければいいのにねえ。結局僕に抜かし返されることになる。柳沢峠まで結構な登りが続くので、彼は結局僕を再び抜かすことができなかった。原付二種の中ではスーパーカブC125は、それなりに馬力があるということかな。

富士山の見える展望台で、富士山を見ようと思ったが、朝綺麗に見えていた富士山は、すでにこの時間だと雲に覆われていた。

柳沢峠の茶屋の裏手の駐車場で、いったんトイレ休憩。ここからは道の駅こすげまで、一気に走る予定。

そう思っていたのだけれど、少しはしりだしたところに、「はまやらわ」があるのを思い出した。

はまやらわは、山の湯宿なのだけれど、わらび餅が美味しいと有名なお店なので、お土産に買って帰ることにした。

その場でも食べることができるようなのだが、今日は意外とあちこち走り回って、そろそろ疲れてきたので、ここで食べるのは止めて、帰って食べることにした。

そのまま大菩薩ラインを15㎞程走り丹波山へ。

丹波山も良いところなので頻繁に来たいのだけれど、小菅と丹波山は、結構な峠越えがあるので（ぐるっと奥多摩湖まで行き回ってくると、比較的楽なのだけれど、やはり結構な遠回りになる。）、さっさと峠越えしようと思ったのだった。

丹波山まで降りてくると、山の上の涼しさが一気に無くなり、結構暑くて、なんか走っているとぼうっとしてくる感じがした。熱中症にならないように、途中、丹波山の集落の中で信号待ちしたときに、塩タブレットと水を飲む。ほんと、今年の夏は辛い。

そんな状況なので、道の駅たばやまには寄らず、県道18号線で峠を越えて、さっさと小菅へ。ここではこすげの道の駅に立ち寄ることにした。

すっかり疲れて、ここでライダーお約束のソフトクリーム。少しでも体を冷やしておくに越したことはない。ついでに、持参したビオレ冷タオルで首をひやすことにした。これは持参してよかったなあ。アイスリングみたいなものも欲しいと思った。

ここのソフトクリームは、檜原都民の森で食べたソフトクリームに比べると格段に美味しかった。小ぶりなサイズのものが300円というのも、なかなかよろしい。



いつものように物産館でお土産を物色するも、葡萄とわらび餅買ったので、今回は良しとした。目の前で「ヒマラヤヒラタケ、今入荷しました。バター炒めとかがお奨めです」とお兄さんが棚に並べたきのこ、美味しそうだったんだけれど、結構量があって、カブのリアボックスにはもう入らないので断念。もう片側にサイドバッグ付けてれば買って帰れたんだけれどなあ。ちょっと残念。まあ丹波山や小菅はすぐ来れるので、また来ることにする。

道の駅こすげからは、鶴峠を越え（こっち側から峠越えすると結構なカーブと坂で、スーパーカブですら、ステップをする。）、 棡原に出て（今日はこの道が結構長く感じた。もしかしたら大菩薩ラインの柳沢峠から丹波山までと同じぐらいあったか。）、さらに6月に走った県道５２２号線を走り、藤野から国道20号線で相模湖まで出たのだが、20号線が相模湖まで大渋滞。すっかり熱中症気味。これで津久井湖経由で帰ると死ぬと思ったので、大垂水峠越えて（大垂水峠ですら、山の上は意外と涼しい。）、クールダウンして帰宅した。

楽しい葡萄買い出しツーリングだったけれど、暑さにめっぽう弱くなったのが結構辛かった。下界は暑すぎる。

はまやらわ
住所：山梨県甲州市塩山上萩原４７８３−５５３
電話：055-334-2239
営業：不定
定休：無休
https://hamayarawa.net/